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• 이 회사는 지난해 9 억 1,100 만 달러의 손실을 기록, 2012 년 이후 총 손실은 30 억 달러에 육박했지만, 벤처 자금은 51 억 달러를 모았습니다.
• 서류에 따르면, 2018 년에는 300 개 이상의 도시에서 3070 만 명의 라이더와 190 만명의 드라이버를 보고했으며, 2012 년에 개장 한 이래로 10 억 건 이상의 라이드를 제공했다고 합니다.
• 리프트 (Lyft)는 위험 평가에서 드라이버와 라이더를 "비용 효율적인 방법으로"끌어 들이고 유지하고 법률과 규정을 준수하고 미국과 캐나다의 일부를 넘어 성장을 관리하고 확장하는 어려움을 설명했습니다.
• Lyft는 초기 공모 이전에 빠르게 성장하고 있지만, 계속해서 돈을 낭비하고 있으며, 급증하는 승용차 시장에서 Uber를 따라 잡으려고 노력하면서 수익을 내기가 어려울 수 있다고 연방 정부 보고서는 전합니다.
NEW YORK (AP) - Lyft is growing quickly ahead of its initial public offering…
Lyft reveals big growth but no profits as it readies for IPO [www.kcrg.com]
We've detected unusual activity from your computer network
To continue, please…
Are you a robot? [www.bloomberg.com]
Why it matters: Lyft submitted their Initial Public Offering application…
Lyft's upcoming IPO reveals losses of nearly $1 billion, will give drivers up to $10,000 in cash [www.techspot.com]
As ride-hailing giants Uber and Lyft both prepare to go public on…
Lyft And Uber Offering Generous Discounts Before Going Public [www.carscoops.com]
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3/4 '19
answered
Before Lyft's IPO filing, my biggest question was whether ride-hailing was financially sustainable.
— Shira Ovide (@ShiraOvide) March 1, 2019
After the S-1, I was left wondering whether demand will ever be very large. https://t.co/3Dpbr2zRFd
"about the same number of people bought a smartwatch in the fourth quarter, and that’s a bigger commitment than taking a Lyft once every three months." https://t.co/8dBMAmSQd1
— Shannon Bond (@shannonpareil) March 1, 2019