짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 LG화학 SK이노베이션에 화해할 것을 요청했습니다.

• 로이터통신은 다만 SK이노베이션은 성명에서 조 바이든 대통령이 60일간의 검토 기간 동안 판결을 뒤집을 수 있다고 언급했다고 덧붙였습니다.

• Kemp는 조지 아주 잭슨 카운티에있는 26 억 달러 규모의 SK 이노베이션 배터리 공장에 대한 장기적인 전망이 “중대한 피해를 입을 것이라고 경고했습니다.

• 이 공장은 결국 Volkswagen AG와 Ford Motor Co를위한 배터리를 생산할 것입니다.

• 앞서 VW와 포드는 한국 배터리 제조업체들간의 법적 분쟁으로 인해 COVID-19 대유행 기간 동안 주요 EV 부품의 공급이 중단되고 미국의 일자리가 줄어들 수 있다고 경고했습니다.

• 브라이언 켐프 주지사의 요청은 미국 무역위원회가 SK 이노베이션이 전기차 배터리 기술과 관련된 영업 비밀을 도용한 혐의로 비난한 LG 화학의 편을 든 지 이틀 만에 나왔습니다.

• 미국 국제무역위원회(USITC)가 리튬이온배터리 수입을 금지하는 10년 배제 명령을 내림에 따라 포드와 폴크스바겐의 배터리 공급업체인 SK이노베이션이 미국 시장에서 퇴출될 가능성이 커졌습니다.

• 그는 워싱턴 포스트에 이 사건에 대해 "@Ford가 우리의 획기적인 전기 F-150을 시장에 내놓을 수 있게 된 것에 대해 기쁘게 생각하지만, 이 두 공급업체 간의 자발적인 합의는 궁극적으로 미국 제조업체와 근로자들에게 최선의 이익이 될 것"이라고 썼습니다.

https://www.automobilemag.com/news/ford-vw-battery-supplier-sk-innovation-usitc-decision/