newsroom 12/23 '20 posted
• 누가 애플 브랜드 자동차를 조립할지는 아직 불분명하지만, 소식통들은 애플사가 자동차를 제조하기 위해 제조 파트너에게 의존할 것으로 기대한다고 말했습니다.
• 수익을 창출하기 위해 자동차 계약 제조업체는 종종 자동차 시장의 신인이 될 Apple에게도 도전이 될 수 있는 물량을 요구합니다.
• Tesla Inc.에서 일한 경험이 있는 애플 베테랑인 Doug Field는 2018년에 프로젝트를 감독하기 위해 돌아왔고 2019년에 190명을 해고했습니다.그 이후 애플은 이제 소비자를 위한 자동차를 만들겠다는 목표를 가지고 있을 정도로 충분히 발전했다"고 애플의 계획이 공개되지 않았기 때문에 이름을 대지 말아달라고 이 노력에 정통한 두 사람이 말했습니다.
• 애플의 배터리 디자인을 본 세 번째 사람에 따르면, 애플의 전략에서 중심은 배터리 비용을 "극적으로" 줄이고 차량의 주행 거리를 늘릴 수 있는 새로운 배터리 디자인입니다.
• 일론 머스크의 테슬라가 마침내 지속적인 자동차 수익을 올리기까지는 17년이 걸렸습니다.
• 뉴스 이후 애플 주가는 1.24 % 상승했습니다.
• 일부 센서는 애플에서 자체 개발한 라이더 유닛에서 파생  수 있다고 그는 말했습니다.
• 올해 출시된 Apple의 iPhone 12 Pro 및 iPad Pro 모델에는 모두 라이더 센서가 탑재되어 있습니다.
• 작년에 약 200 명이 애플의 자동차 팀에서 해고되었습니다.
• 이제 애플은 실제 자동차를 만드는 것에 초점을 다시 맞춘 것처럼 보이지만, 언제 (아마도) 일어날 지에 대해서는 많은 불확실성이 있습니다.
• 애플의 배터리 기술은 개별 셀로 나누지 않고 전체 배터리 유닛에 더 많은 용량을 넣을 수 있는 모노셀 설계에 의존하고 있는 것으로 알려졌습니다.
• 현재 사용 가능한 진정한 자율 주행 차량은 없지만 Tesla와 같은 일부 자동차는 특정 상황에서 어느 정도 고급 운전자 지원 운전을 제공합니다.
• "이 모든 것이 어떻게 하나로 합쳐지는지에 대해서는 모호합니다. 애플이 만들고자 하는 첫 번째 승용차에 이 모든 기술이 적용된다는 것은 분명하지 않습니다. 하지만 이것은 애플이 이전에 자동차 제조 계획을 중단한 후에 차량 생산을 고려하고 있다는 것을 나타냅니다.
• 로이터통신은 애플카 생산이 2024년에 시작될 수 있을 것으로 예상하지만, 대유행과 관련된 지연은 "생산 시작을 2025년 이상으로 밀 수 있다"고 말했습니다.
• “지구에 그렇게 할 수있는 자원이 있는 회사가 하나 있다면 아마도 Apple 일 것입니다.
• 다양한 거리를 스캔할 수 있도록 차량에 여러 LiDAR 센서가 장착되어 있을 수 있습니다.
• 애플은 자율주행차가 도로를 입체적으로 볼 수 있도록 도와주는 레이더 센서를 포함한 시스템 요소들에 대해 외부 파트너들을 이용하기로 결정했다고 회사 계획에 정통한 두 사람이 말했습니다.
• 본질적으로, 레이더 센서는 웨이모나 크루즈 같은 자율주행 자동차 회사가 개발하고 있는 자율주행차의 "눈"입니다.


https://www.nasdaq.com/articles/exclusive-apple-targets-car-production-by-2024-and-eyes-next-level-battery-technology-0




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