ダイハツ、ミライース など4万6000台をリコール ハンドルがガタつくおそれhttps://t.co/Qjp0g8DQlI#ミライース #ダイハツ pic.twitter.com/V6vSj1L96U
— レスポンス (@responsejp) March 12, 2020
ダイハツ、「ミラ イース」「ムーヴ」など計4万6845台をリコール。ハンドル操作ができなくなるおそれ https://t.co/HPU3eIr7TH #ダイハツ #daihatsu #リコール pic.twitter.com/aYRo2Rcnis
— Car Watch (@car_watch) March 12, 2020
恐ろしすぎるわ!wって思ったけどイタ車だったら「ふ~ん」って言っちゃうとこw
— 復活のめろん そして伝説へ…… (@melon0414) March 12, 2020
↓
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ダイハツ4.6万台リコール=ハンドル操作不能の恐れ(2020年3月12日)|BIGLOBEニュース https://t.co/peyzr5W04Z
— こぺあん (@Copeaan) March 12, 2020
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— カレントP (@karennto) March 12, 2020
こわ
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— 元米沢市地域おこし協力隊@てっちゃん (@swe35takashi) March 12, 2020
ピンクのマイカーがリコールっぽい・・・。
中々表に出ないお仕事ですが、リコールのお知らせに掲載されているイラストは弊社がマニュアル作成時に書いたものです。
— 株式会社テクノアート (@tecnoart_2011) March 12, 2020
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— kainshorse (@monozukina21) March 12, 2020
リコール対象車の生産時期がダイハツ九州の火災と重なるから騒動で2重チェック出来て無くて正しく規定トルクの30〜40N•mで締め付けられているか確認出来てなかったんだね。(予想) pic.twitter.com/vSWkpalYPM
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— 高橋はると (@Taka_Haruto) March 12, 2020
ナットが締まってないリコール か
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— かわもん (@decimalGT) March 12, 2020
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かじまさんのトコット大丈夫ですか…?
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— びびを? (@vvGT96) March 12, 2020
ナット1個の締め付けがまともに出来てないのか…どうなってんだ、生産の現場は。
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— ari (@arinco1681) March 12, 2020
ハンドルがグルグル回るだけになるのか。
— あおかば (@KBSN0207) March 12, 2020
発生したらブレーキ踏む以外の手段が無いって怖すぎる。
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