파나소닉, '페달 없는 자전거' MU로 면허 불필요 전동 모빌리티 시장 본격 진출

트렌드 키워드

• 특정 소형 원동기장치 자전거 :

  2023년 7월 일본 도로교통법 개정으로 신설된 개인 이동수단 분류로, 16세 이상이면 운전면허 없이 운행 가능한 것이 특징. 전동 모터만을 동력으로 사용하며, 최고 속도 20km/h 이하, 차체 크기 제한 등 엄격한 안전 기준을 충족해야 한다. 보도 통행 시에는 최고 속도 6km/h로 제한되는 '보도 주행 모드' 전환이 필수적이며, 교통 법규 위반 시에는 벌금이 부과될 수 있어 운전자의 책임 있는 운행이 매우 중요

  “파나소닉이 이번에 선보인 'MU'는 16세 이상이라면 면허 없이 탈 수 있는 특정 소형 원동기장치 자전거입니다.”
• 전동 어시스트 자전거 :

  운전자가 페달을 밟는 힘에 전동 모터가 보조적인 동력을 제공하여 언덕길이나 장거리 주행을 더욱 쉽고 편안하게 만들어주는 자전거. 모터가 주 동력이 아닌 운전자의 페달링을 '어시스트'하는 방식이 특징으로, 특정 소형 원동기장치 자전거와 달리 페달을 밟아야만 움직이는 구조

  “파나소닉은 'MU' 개발에 기존 전동 어시스트 자전거에서 축적된 기술력과 부품 호환성을 적극 활용했습니다.”
• 보도 주행 모드 및 차도 주행 모드 :

  특정 소형 원동기장치 자전거가 주행 환경에 따라 안전을 확보하기 위해 전환해야 하는 두 가지 운행 방식. 보도 주행 모드는 최고 속도가 6km/h로 제한되어 보행자와의 충돌 위험을 최소화하며, 차도 주행 모드는 최고 속도 20km/h로 차도에서 주행 가능하다. 이 두 모드 간 전환 시에는 반드시 완전히 정지해야 하며, '자전거 보도 통행 가능' 표지가 있는 보도에서만 보도 주행 모드로 진입 가능

  “파나소닉 'MU'는 주행 모드를 보도 주행과 차도 주행으로 전환하여 법규를 준수하도록 설계되었습니다.보도 주행 모드 및 차도 주행 모드”
• 청색 딱지 :

  일본에서 도로교통법 위반 시 경찰이 발부하는 약식 통지서로, 경미한 교통 법규 위반에 대해 벌점 없이 범칙금을 납부하도록 하는 제도. 특정 소형 원동기장치 자전거는 운전면허가 없더라도 음주 운전, 신호 위반 등 교통 법규를 위반할 경우 이 청색 딱지 대상이 되어 벌금이나 과태료가 부과될 수 있으며, 2026년 4월부터는 자전거에도 청색 딱지 제도가 확대 적용될 예정

  “특정 소형 원동기장치 자전거는 출시 초기부터 청색 딱지 제도의 적용 대상이므로, 운행자는 교통 법규를 숙지하고 준수해야 합니다.”