렉서스, 전동화와 '숙성'으로 무장한 차세대 IS 및 ES 공개

트렌드 키워드

• 숙성 (Maturation/Refinement):

  제품이나 기술이 오랜 시간과 경험을 통해 완성도를 높이고 본질적인 가치를 심화하는 과정. 특히 자동차 개발에서는 단순한 성능 향상을 넘어, 운전자와 차량 간의 교감을 중시하며 주행 질감, 승차감, 조작감 등 미묘한 부분까지 최적화하는 접근 방식

  “신형 IS의 개발 키워드는 '숙성'으로, 운전자가 차량과 대화할 수 있는 기분 좋은 주행과 공격적이고 스포티한 디자인을 더욱 연마했습니다.”
• 전동화 (Electrification):

  자동차 산업에서 내연기관 차량을 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기차(BEV) 등 전기 모터를 활용하는 파워트레인으로 전환하는 전반적인 추세. 환경 규제 강화와 기술 발전, 소비자 선호도 변화에 따라 가속화되는 중요한 변화

  “신형 ES는 하이브리드에 더해 순수 전기차도 준비하고, ES=FF라는 전통에서 벗어나 일본 시장에도 4륜 구동 모델을 선보이며 전동화 전략의 선봉 역할을 맡을 것입니다.”
• 랙-평행식 전동 파워 스티어링 (Rack-Parallel Electric Power Steering, EPS):

  차량의 조향 시스템 중 하나로, 전기 모터가 스티어링 기어 랙과 평행하게 배치되어 조향을 보조하는 방식. 기존의 랙-동축식에 비해 기구적 강성을 높여 운전자에게 보다 직관적이고 선형적인 조작감을 제공하며, 정교한 핸들링과 피드백을 가능하게 하는 기술

  “신형 IS 모델에서는 전동 어시스트를 기존의 랙-동축식에서 랙-평행식으로 변경해 강성을 높여 보다 선형적인 조작감을 추구했습니다.랙-평행식 전동 파워 스티어링”
• 어댑티브 가변 서스펜션 (Adaptive Variable Suspension, AVS):

  도로 상황과 운전자의 주행 방식에 따라 서스펜션의 감쇠력을 실시간으로 조절하여 최적의 승차감과 핸들링 성능을 제공하는 시스템. 노면의 요철을 부드럽게 흡수하거나 고속 코너링 시 차체 롤링을 억제하는 등 다양한 주행 조건에서 안정성과 편안함을 동시에 확보하는 데 기여

  “신형 IS의 서스펜션에는 부드럽고 빠른 응답성을 얻을 수 있는 리니어 솔레노이드 방식의 전동 제어식 댐퍼인 어댑티브 가변 서스펜션을 채택했습니다.”
• 디지털 아우터 미러 (Digital Outer Mirror):

  기존의 물리적인 사이드 미러를 고화질 카메라와 실내 디스플레이로 대체하는 시스템. 사각지대를 줄이고 야간 시야를 개선하며 공기 저항을 감소시켜 연비를 향상시키는 장점. 우천 시에도 선명한 시야를 확보할 수 있어 안전성 향상에 기여하는 차세대 기술

  “신형 ES는 사용자의 피드백을 종합적으로 판단하여 기존 모델에서 세계 최초로 채택했던 디지털 아우터 미러의 설정을 이번 모델에서는 채택하지 않기로 결정했습니다.”