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* 도요타 프리우스 알파의 뛰어난 연비와 넓은 실내 공간으로 높은 소비자 만족도 기록. * 단종 후에도 후속 모델 개발에 대한 사용자들의 지속적인 기대와 대체 차량 부재로 인한 고민 심화. * 현행 프리우스를 기반으로 한 스포티한 2도어 쿠페 왜건 컨셉트의 디자인 혁신. * 친환경 차량 이미지 변화를 통한 프리우스 라인업의 잠재적 확장 가능성 시사.

* 도요타 계열사(블루 이넥서스, 아이신, 덴소)의 전력 손실 40% 절감 'e-액슬' 등 핵심 부품 개발. * bZ4X 신형 모델의 항속 거리 약 30% 증가 및 급속 충전 성능 대폭 개선. * bZ4X 가격 70만 엔 인하 및 월간 판매 목표 1,700대로 상향 조정. * 'TEEMO' 충전 서비스 및 'KINTO' 구독 서비스 도입 등 고객 편의성 및 경험 확장.

* 도요타 신형 하이럭스 태국 방콕 세계 최초 공개. * 탄소중립 목표 달성을 위한 디젤, BEV, FCEV 등 다각화된 파워트레인 전략 구사. * 란크루250 수준의 고급스러운 실내 디자인과 최첨단 안전 및 편의 기능 강화. * 일본 시장에 2026년 중반 디젤 모델, 유럽 및 오세아니아에 2028년 이후 FCEV 모델 순차적 도입 계획.