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Tag: 플러그인하이브리드

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Buick Electra E7, 1,000마일 주행 가능한 플러그인 하이브리드 SUV 출시

* 중국 시장을 겨냥한 Buick Electra E7의 1,000마일(약 1,600km) 이상의 통합 주행 거리로, 긴 주행에 대한 불안감 해소. * SAIC-GM True Dragon 플러그인 하이브리드 Pro 파워트레인을 통해 고효율 1.5L 내연기관 엔진과 165kW 전기 모터의 결합으로 효율성과 성능 극대화. * Momenta R6 학습 모델 기반의 첨단 반자율 주행 보조 시스템(ADAS) 탑재로 안전성과 편의성 향상. * 선제적 RTD 연속 가변 댐핑 서스펜션 시스템을 통해 노면 상태를 실시간으로 감지하고 대응하여 승차감 개선.

메르세데스-벤츠 S-클래스, 더욱 강력해진 엔진과 첨단 기술로 재탄생

* 메르세데스-벤츠 S-클래스 페이스리프트 모델이 약 2,700개의 신규 또는 개선된 부품을 통해 대대적인 변화를 예고. * S450 및 S500 모델에 업데이트된 인라인 6기통 엔진 탑재, 토크 성능 향상 및 과부스트 기능 추가로 더욱 강력한 주행 성능 제공. * S580 모델에 플랫-크랭크 V8 엔진 적용, 530마력의 출력과 개선된 효율성을 통해 AMG GT 블랙 시리즈와 유사한 성능 구현. * 플러그인 하이브리드 모델 S580e의 시스템 출력 증가 및 62km 이상의 전기 주행 가능 거리 확보, 친환경성과 성능의 균형 추구.

람보르기니, 순수 전기차 포기 선언 후 초고성능 플러그인 하이브리드 '우루스 SE 퍼포먼스' 전격 공개

* 람보르기니의 순수 전기차 개발 계획 전면 철회 및 브랜드 핵심 고객층의 성향을 고려한 플러그인 하이브리드 중심의 고성능 친환경 라인업 강화 전략으로의 선회. * 합산 최고 출력 801마력에 달하는 플러그인 하이브리드 시스템 파워트레인 탑재와 대대적인 탄소 섬유 적용을 통한 역대 가장 강력한 우루스 모델의 탄생. * 이중 챔버 에어 서스펜션과 신형 티타늄 배기 시스템 등 정밀한 주행 감성과 조종 안정성을 극대화하기 위한 첨단 제어 기술의 대거 탑재. * 급격한 전동화에 따른 시장의 거부감을 피하고 최고급 슈퍼 SUV 세그먼트에서 독보적인 성능적 우위를 지속적으로 유지하기 위한 영리한 제품 포지셔닝.