EU, 2035년 탈엔진차 판매 금지 재검토 논의…독일 주도
* 유럽연합(EU), 2035년 엔진차 신차 판매 금지 조치 재검토 논의 착수. * 전기차(EV) 보급 부진과 자동차 업계의 불만 고조가 재검토의 주요 배경. * 독일 정부 주도로 플러그인 하이브리드차(PHV) 및 친환경 부품 차량 판매 허용 방안 검토. * 중국 EV 제조사와의 경쟁, 미국 고관세 정책 등 역풍에 따른 유럽 자동차 업계의 정책 유연성 요구.
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* 유럽연합(EU), 2035년 엔진차 신차 판매 금지 조치 재검토 논의 착수. * 전기차(EV) 보급 부진과 자동차 업계의 불만 고조가 재검토의 주요 배경. * 독일 정부 주도로 플러그인 하이브리드차(PHV) 및 친환경 부품 차량 판매 허용 방안 검토. * 중국 EV 제조사와의 경쟁, 미국 고관세 정책 등 역풍에 따른 유럽 자동차 업계의 정책 유연성 요구.
* 폭스바겐의 첫 번째 전용 전기 SUV인 ID.4가 디자인을 대폭 개선하고, ID. 티구안이라는 새로운 이름으로 변화를 예고. * 유럽 시장에서 ID.4는 폭스바겐의 가장 많이 판매된 전기차로, 테슬라의 판매량 감소와 함께 시장 점유율을 확대. * ID. 티구안은 업데이트된 MEB+ 플랫폼을 기반으로 제작되며, LFP 배터리 적용을 통해 비용 절감 효과를 기대. * 폭스바겐은 ID. 티구안을 통해 내연기관 모델과 전기차 모델 간의 연관성을 강화하고, 소비자에게 더욱 친숙한 브랜드 이미지를 구축하고자 함.
* 폭스바겐과 중국 샤오펑(XPeng)의 첫 공동 개발 전기차 모델인 ID.UNYX 08의 본격적인 양산 돌입. * 2026년 2월 기준 BYD와 도요타를 제치고 중국 내 자동차 판매량 1위 자리를 재탈환하며 시장 주도권 확보. * '차이나 스피드' 전략에 따라 평균 2주마다 신규 모델을 출시하여 올해 총 20개의 맞춤형 전기차를 선보일 계획. * 독일의 엔지니어링 역량과 중국의 800V 초고속 충전 및 자율주행 소프트웨어 기술을 결합한 현지화 전략 강화.